東風天錦冷藏車采用東風天錦專用底盤,以高技術含量、高可靠性、低排放及人性化設計等優勢被譽為中國中卡的價值標桿。適合于城市和省際的貨物運輸。廂體采用國際上先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法和玻璃纖維加強全木廂體框架結構,內外玻璃鋼,8cm高密度聚氨酯保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門鎖件為不銹鋼。冷藏機組選用上海松寒、冰狗、漢雪、K牌等國產機組,美國開利、冷王等進口冷藏機組。此款冷藏車適用于冷凍食品、奶制品、生鮮水果、疫苗藥品、生物制品運輸。 底盤參數: |
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專用底盤 原廠出品 質量保障 |
東風天錦單橋國五廂長6.1米/6.55米/7.4/7.8米冷藏車
一、底盤配置:東風天錦單橋平頂駕駛室,東風6檔變速箱,9.00R20鋼絲輪胎,原廠空調,行車記錄儀、ABS、方向助力,4.5噸前橋,9噸后橋
發動機:東風風神180馬力國五發動機
東風康明斯180馬力國五發動機
東風康明斯210馬力國五發動機
東風康明斯245馬力國五發動機
總 質 量:18000 kg
額定質量:9805 kg
整備質量:8000 kg
4700mm軸距(配風神180、康機180發動機):
貨廂尺寸:6100×2300×2200 mm
廂內容積:30.8立方
5000mm軸距(配康機180馬力發動機):
貨廂尺寸:6550×2300×2200 mm
廂內容積:33.1立方
整車尺寸:9000×2550×3580 mm
5600mm軸距(配康機180馬力、風神180馬力、康機210馬力發動機、康機245馬力發動機):
貨廂尺寸:7400×2300×2400 mm
廂內容積:41立方
整車尺寸:9995×2530×3900 mm
廂體改裝:
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廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構,全封閉聚氨酯板塊粘接法;
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廂板材質:內外壁板選用國內優質的2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用進口聚氨酯;廂體厚度80mm,門厚度80mm;
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配件:廂體周邊2.5mm鋁合金包邊,不銹鋼包角,不銹鋼門鎖,防碰膠皮4塊,不銹鋼門框, 不銹鋼合頁,箱內節能照明燈;
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廂體厚度可選100mm、120mm,內外壁板可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金。
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1.6公分聚氨酯保溫材料 | 2.廂體內外2.5mm玻璃鋼 | 3.花紋鋁板 |
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4.玻璃纖維加強廂體粘合性 | 5.不銹鋼門鎖門扣 | 6.壓板和拼接設備 |
冷藏機組:
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襄樊漢雪L-Z15型號 冷藏機組 | 韓國韓亞DM-250C型號冷藏機組 |
國內最早研發機組 | 進口品牌、性能穩定 |
制冷范圍:零下0~18度 | 制冷范圍:零下5~18度 |
容積:8~18立方 | 容積:5~15立方 |
分體結構,適用于冷藏車 | 環保,節能,高效的404A制冷劑 |
另有國產機組:上海松寒、凱利、凱雪、冰狗、漢雪、K牌等品牌; 進口冷藏機組:美國開利、冷王品牌等可供選擇安裝
選裝設備:
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工型通風槽 | T型通風槽 |
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溫濕度記錄儀 | 備電系統 |
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普通肉鉤導軌 | 屠宰場對接式導軌 |
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冷藏車側門 | 活魚運輸廂體設備 |
圖片展示:
四、選裝配置:地板通風槽,廂體側邊管貨槽和側邊通風槽,導軌肉鉤、T型通風槽、右側開側門、溫度實時監控帶打印裝置、裝海鮮廂體內部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源(車輛在停止時,廂體通過外接電源進行制冷)。
五、裝藥品疫苗:做GSP藥品認證必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風槽,和溫濕度記錄儀帶打印裝置!
六、裝醫療廢物:體內部必須是全封閉式不銹鋼制作,帶不銹鋼封閉內掀門,加裝殺毒噴霧裝置,加裝紫外線殺毒裝置,加裝廢液溢漏箱裝置!
【強烈建議】冷藏車如果用來運輸剛從屠宰場殺出來的新鮮豬肉
第一,請在到達目的地前把溫度降下來,制冷需要一定時間
第二,請選擇-15度冷藏機組,新鮮屠宰出來的豬是有一定溫度的,都封閉到一起溫度不易降下來,豬肉極易變色。
購車流程:
咨詢洽談(電話洽談或來廠考察)
簽訂汽車購銷合同(傳真、郵遞或者來廠簽訂)
我廠按時安質生產
交付驗收
售后服務:
(1)建立用戶跟蹤服務檔案。車輛售出三個月內,銷售人員跟蹤服務并記錄在案,以便公司售后服務中心定期進行電話回訪,發現問題及時解決。
(2)建立定期回訪制度。每年夏季、冬季公司售后服務人員開展“夏季送綠蔭”和“冬季送溫暖”活動,保證售出車輛的維修的保養。
(3)冷藏/保溫廂體保修一年(行駛里程不超過25000公里)。在保修期內,由于材料、制造、裝配方面所造成的損壞,由本公司負責更換與修理。
(4)保修范圍內不包括正常磨損,對于不按照說明書使用以及交通事故,人為破壞,本公司不予保修。到本公司修理,由用戶承擔修理費用。
(5)開通24小時服務熱線,對用戶提出的維修要求實行4小時內答復,24小時到達現場服務。(邊遠地區72小時到達現場服務)
(6)超過保修期的廂體,需更換配件或維修,我公司均能滿足配件供應和及時的服務,無償派技術人員進行維修,只收取原材料成本費。